Nota de Prensa del Huelva Información, dia 7 de enero de 2009

Construcciones Ilegales en suelo no urbanizable, ojo, esto va muy en serio.

El Fiscal de Medio Ambiente alerta de las construcciones ilegales en la Sierra Alfredo Flores señala que "el abuso está en confundir una de aperos con una casa de segunda residencia" ·

Asegura que "lo importante es que se actúe con rapidez, se paralice y se precinte", S. P. / Huelva Actualizado 07.01.2009 - 11:44 El fiscal de Medio Ambiente de Huelva y miembro de la Red Andaluza y Nacional de Fiscales de Medio Ambiente, Alfredo Flores, aseguró que "el abuso en las construcciones ilegales está en confundir una nave de aperos con una casa".

En una entrevista concedida a Europa Press, Flores indicó que en Huelva "el problema de construir en zona protegida existe principalmente en la parte de la Sierra, en el Parque Natural de Aracena y Picos de Aroche", ya que muchos ciudadanos "confunden la construcción de viviendas unifamiliares con las de carácter aislado de uso agrícola, ganadero o forestal", la cual requiere una autorización expresa de la Consejería de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía.

En este sentido, el fiscal de Medio Ambiente en Huelva subrayó que "lo que se pretende es que una persona que trabaja en el campo pueda construir su casita al lado, como siempre se ha hecho, pero lo que se intenta evitar es la proliferación de una segunda residencia con esta excusa".

Asimismo, indicó que este delito se está detectando "bastante" a través del Servicio de Protección de la Naturaleza de la Guardia Civil (Seprona) y de la Policía Autonómica, aunque "lo normal es que pidan licencia para camuflar la construcción".

Flores apuntó que ya ha habido una sentencia condenatoria en la costa onubense, ya que "el dueño de una vivienda solicitó una licencia para su rehabilitación y mantenimiento y al final construyó tres habitaciones y un patio donde no lo había", a lo que añadió que el propio arquitecto "fue a juicio y dijo que la ejecución del proyecto no tenía nada que ver con lo que él había firmado porque se había aumentado el volumen y la edificabilidad".

Por todo ello, señaló que "lo importante es que se actúe con rapidez, se paralice y se precinte la obra, lo cual es fundamental, y si luego el procedimiento legal se dilata, más o menos, no plantea tantos problemas porque el proyecto ya está paralizado", a lo que añadió que "antes no era así" y, cuando la justicia reaccionaba el ciudadano "ya había terminado la casa".

Asimismo, Alfredo Flores concluyó que "la eficacia para combatir la construcción en zonas protegidas, o en las que no está permitido urbanizar, radica en la demolición".JAGarcia.

Alegaciones al Proyecto de Refineria de Balboa S.A.

Después de varias peticiones acerca de la postura del Equipo de Gobierno y la mía sobre este asunto, quiero decirle a todos los que han preguntado que la postura fue ya tomada en fecha 30 de junio de 2008, y fue debatida en el lugar adecuado dentro de nuestro pueblo, es decir en el Pleno y por toda la Corporación. Después de recabar la documentación necesaria y tras el escrito recibido por la Subdelegación del Gobierno, el Equipo de Gobierno llevó una propuesta a Pleno para su debate, donde presentábamos alegaciones al Proyecto de la Refinería de Balboa por su paso por Bonares. Pues claro que si, como no íbamos a presentar nada, a diferencias de otros Ayuntamientos que no han presentado nada y se le ha pasado el plazo de alegaciones. La propuesta fue debatida y aprobada por unanimidad de todos los asistentes, es decir de todos los partidos que representan nuestra Corporación. Todo se redacto en el acta correspondiente y se aprobó en la sesión posterior y ha estado expuesta en nuestra página Web hasta hoy. Por lo tanto siempre ha estado ahí, otra cosa es que nadie lea las Actas que durante tanto tiempo se pidió que fueran públicas. Que quede claro que desde el Ayuntamiento de Bonares nunca, nunca, aprobaremos algo que sea perjudicial para Bonares, todo proyecto tendrá que tener su Calificación de Impacto Medio Ambiental de forma favorable y tenida en cuenta las alegaciones y debe de ser radicalmente escrupuloso con las Normas Medioambientales y con la Ordenación del Territorio. Pero lo que tampoco vamos es seguirle el juego político a otros, que en el Pleno aprueba una cosa y luego van diciendo otra. Aquí os redacto literalmente los asistentes a aquel Pleno y el Punto que se trato, esto se puede sacar y leer del Acta de la Sesión del día 30 de junio de 2008. JAGarcia.

ACTA DE LA SESIÓN ORDINARIA CELEBRADA POR EL AYUNTAMIENTO PLENO EL DÍA 30 DE JUNIO DE 2.008 En Bonares, el día treinta de junio de dos mil ocho, siendo las nueve horas y quince minutos, se constituyó el Ayuntamiento Pleno en primera convocatoria, en el Salón de Sesiones del Consistorio, con objeto de celebrar sesión ordinaria, bajo la presidencia del señor Alcalde-Presidente, D. Juan Antonio García García, y con la asistencia de los señores D. Juan Antonio Coronel Camacho, Doña Josefa Mercedes Martín Martín, D. Pedro José Martín Martín, D.ª. Isabel María Bueno Díaz, D.ª. Manuela Carrasco Martín, D. Juan Manuel Domínguez Coronel, D. Santiago Ponce Pérez, Doña María Jesús García Chaparro, D. Manuel Garrido Domínguez y D. Pablo Mateo Carrasco Garrido (Se incorpora a las 9:30). Actuando de Secretario el que lo es de la Corporación, D. Francisco López Sánchez. No asisten, pero excusan su asistencia, D. Felipe Martínez Barba y D. Pedro Carrasco Barriga. Una vez comprobada la existencia del quórum necesario para la celebración de la sesión, se abre el acto de orden de la expresada Presidencia, para tratar, deliberar y resolver acerca de los siguientes particulares: PUNTO DÉCIMO.- ASUNTOS URGENTES.- SUGERENCIAS INFRAESTRUCTURAS REFINERÍA BALBOA.- Previo reconocimiento de la urgencia de este asunto y su inclusión en el Orden del Día de la presente sesión, el Pleno tuvo conocimiento de escrito de la Subdelegación del Gobierno en Huelva de fecha 2 de junio de 2008 que ha tenido entrada en el Registro General de esta Corporación el día 5 de junio de 2008, bajo el núm. 2216, por el que se comunica la apertura de un plazo de sugerencias y/o condicionantes de treinta días en relación con el asunto de referencia. Abierto un turno de debate sobre este asunto se formularon las siguientes intervenciones: El Sr. Alcalde-Presidente: Informa al Pleno de que el equipo de gobierno estima que este proyecto cumple con todos los requisitos sociales y medioambientales, sin que tampoco se pueda olvidar que por el término municipal de Bonares ya pasa un gaseoducto. Que la necesidad de esta infraestructura tiene su origen en la dependencia energética de España, lo que provoca la instalación de refinerías de petróleo bien en el interior o en la costa. De que sus efectos en conjunto van a ser muy positivos; en cuanto a su paso por nuestro término municipal puede provocar ciertos impactos visuales y medioambientales, cuyas medidas correctoras están recogidas en los correspondientes proyectos. Ni siquiera se contemplan expropiaciones, sino que se crea una servidumbre permanente de paso sobre una franja de terreno de un ancho de 4 m., por debajo de esta franja se instalarán dos tuberías y se crean ciertas limitaciones al derecho de propiedad, que serán compensadas económicamente. En Bonares, la zona afectada está formada por cultivos leñosos (olivar) y cultivos herbáceos en secano. El equipo de gobierno entiende que la infraestructura es positiva y nos hace solidario con un proyecto global para España, al tiempo que proponemos una sugerencia: Partimos de que el oleoducto procede del término de Lucena del Puerto, entra en Bonares, por el norte del término municipal, por la zona del Río Tinto, atravesando el Arroyo Hondo y el Arroyo de Los Carrascales y pasando a una distancia de 150,00 m. del Cementerio Municipal, y sale del término municipal atravesando la carretera A-484 ó H-5001, en su inicio en el cruce de la autovía A- 49. Visto el informe emitido al efecto por el Arquitecto Técnico Municipal, que señala que según el PGOU aprobado provisionalmente en fecha 29 de febrero de 2008, el trazado previsto para el recorrido del oleoducto, en la zona de travesía de la A-484 ó H-5001, afecta en una esquina al ámbito del Plan Parcial para el desarrollo del Polígono Industrial de Belvís, concretamente donde se encuentra el Centro de Conservación de Carreteras que queda incluido en el ámbito del Polígono Industrial, y en previsión de que el trazado propuesto pudiese afectar a cualquier actuación que hipoteque el futuro desarrollo urbano residencial, industrial y turístico de Bonares (por su proximidad al casco urbano). Y, ante la perentoria necesidad de suelo industrial con que cuenta este municipio y que se puede ver afectado por este proyecto, se concreta la siguiente alegación: Cambio del trazado correspondiente al término municipal de Bonares hacia el norte, que subiendo por las proximidades del Río Tinto discurriese en paralelo y lo más próximo posible con la Autovía A-49, al norte o sur de la misma, hasta enlazar con el término municipal de Niebla.

El Pleno, tras amplia deliberación, por unanimidad de todos sus miembros presentes en esta sesión, once de los trece que de hecho y de derecho lo constituyen, ACUERDA:

PRIMERO. Dar su aprobación a la propuesta de alegación formulada por la Alcaldía, en los términos expresados anteriormente; en concreto, se propone el cambio del trazado correspondiente al término municipal de Bonares hacia el norte, que subiendo por las proximidades del Río Tinto discurriese en paralelo y lo más próximo posible con la Autovía A-49, al norte o sur de la misma, hasta enlazar con el término municipal de Niebla. Y, SEGUNDO. Que se remita un certificado del presente acuerdo a la Subdelegación del Gobierno en Huelva, para su conocimiento y efectos oportunos.

Programa Ciudad 21

El objetivo de este Programa es mejorar sustancialmente la calidad del medio ambiente urbano, en el marco de las iniciativas que fomentan un desarrollo sostenible de las ciudades andaluzas, sobre la base de la evolución de unos indicadores ambientales previamente definidos por las entidades participantes en el Programa, con objetivos concretos y medibles, dentro de un marco de actuaciones y orientaciones compatibles con una adecuada conservación de los recursos naturales y una mejora progresiva de la calidad ambiental. La participación en el Programa permitirá un intercambio de apoyo y asesoramiento técnico entre instituciones, para la discusión y consenso del conjunto de indicadores que contribuyan al cumplimiento de las metas-objetivo del Programa.

El Programa está abierto a todas las ciudades que manifiesten el compromiso de iniciar una estrategia integrada hacia la mejora ambiental de su territorio, así como la aplicación de buenas prácticas ambientales adaptadas a sus necesidades y prioridades. La evaluación de dicho compromiso se medirá mediante un conjunto de indicadores de referencia. Asimismo, se estima de gran interés la puesta en marcha de un mecanismo de diagnóstico ambiental y de planificación estratégica de actuaciones, inspirado en las orientaciones contenidas en el proceso de Agenda 21 local.

Del resultado del diagnóstico se derivará un Plan de Acción en el que intervendrán todas las instituciones y agentes con incidencia en el municipio. Los municipios interesados en participar en el Programa podrán configurar el embrión de una Red andaluza de Ciudades Sostenibles, como plataforma de cooperación e intercambio de experiencias dirigidas hacia la mejora ambiental de las ciudades. Los protagonistas del Programa CIUDAD 21 deben ser sin duda los ciudadanos de los municipios que se acojan al programa y sus representantes. El valor añadido que pretende conseguir el impulso de la Junta de Andalucía se centra en ofrecer un enfoque regional a la problemática del medio ambiente urbano que permita plasmar en una Red, como experiencia pionera en el ámbito territorial de una Comunidad Autónoma, una metodología y unos indicadores de sostenibilidad ambiental comunes que favorezcan el intercambio de experiencias y las sinergias entre municipios y provincias.

JAGarcia.